トヨタ自動車の四半期連結損益計算書
自分なりに要点分析してみた。
と言うのも、今の仕事の8割がPCに向き合わないので、どうしても向き合う瞬間を作りたかったからだ。
それではみて行く
2023年 11月1日にホームページで公開されている
第二四半期決算情報の読み取った情報からで
①営業収益は前年同期の約1,770億円から約2,198億円に増加
②営業利益は約1,141億円から約2,559億円に大幅に増加
③四半期利益（親会社の所有者に帰属）は約1,171億円から約2,589億円に増加
そもそも、この利益要因はなんなんだろう？
1. 為替変動の影響により、2600億円の増益。
今は輸出出来るの強い。
外国人も日本に旅行多いし、円安の影響出ている。
2. 原価改善の努力による、資材高騰の影響を1100億円の減益に抑えた。
これは各サプライヤーの努力といっても過言ではない。やはり、メーカーは厳しいなーと業界にいた時は思ってました。
3. 販売台数の増加や構成の改善、特に海外を中心とした価格改定により、1兆2900億円の増益。
今は海外で売るのがいい。
今後インド市場も需要が増えてくるし
インドに強いって言われてたスズキも今後が気になる。
4. 諸経費の増減・低減努力が2200億円の減益に対し、労務費やデジタル化への投資が増加した。
これもITに対して原価低減させてるのかな？
と言う印象。
これらの要因により、為替変動やスワップ評価損益などの影響を除外した営業利益は、9600億円の増益
個人的には、流石トヨタ！
効率的な経営戦略を展開しているように見える。
特に海外市場での販売強化と価格改定は、利益増加に大きく寄与と言う感じでしょうか。
Toyota Motor Corporation’s Quarterly Consolidated Income Statement: A Personal Analysis
I decided to analyze this as 80% of my current job does not involve working with a computer, and I wanted to create a moment to engage with it.
Let’s take a look at the information disclosed on the homepage on November 1, 2023, regarding the second-quarter financial results:
1. Operating revenue increased from approximately 177 billion yen in the same period last year to about 219.8 billion yen.
2. Operating income significantly increased from approximately 114.1 billion yen to about 255.9 billion yen.
3. Quarterly profit attributable to the parent company increased from approximately 117.1 billion yen to about 258.9 billion yen.
What could be the factors behind this profit?
1. Due to currency fluctuations, there was an increased profit of 260 billion yen. Exporting is strong now. Many foreigners travel to Japan, and the weak yen is having an impact.
2. Efforts to improve costs have limited the impact of rising material costs to a loss of 110 billion yen. This can’t be overstated as an effort by each supplier. Indeed, it was tough being in the manufacturing industry.
3. An increase in sales units and improved configuration, especially with price revisions focused on overseas markets, led to an increased profit of 1.29 trillion yen.
Selling abroad is beneficial now. The demand in the Indian market is expected to grow, and it’s interesting to see how Suzuki, known for its strength in India, will fare in the future.
4. Efforts to reduce various expenses resulted in a loss reduction of 220 billion yen, while labor costs and investments in digitalization increased. This gives the impression that IT is being used to reduce costs.
Excluding the effects of currency fluctuation and swap valuation losses, the operating profit increased by 960 billion yen.
Personally, I’m impressed with Toyota! They seem to be implementing an efficient management strategy. Especially, the strengthening of sales and price revisions in overseas markets appear to contribute significantly to the increase in profits.
